SELECTED ENTRIES
RECENT COMMENTS
ARCHIVES
MOBILE
qrcode
LINKS
PROFILE
OTHERS

09
--
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
--
>>
<<
--

車検 兵庫 明石市 今井モータース

兵庫県明石市の自動車整備工場、今井モータースのブログです。
納得の車検ならお任せください!
<< 1153  メーカーに踊らされている車社会 | main | 1155  久しぶりのコーヒーの味 >>
1154  自分の感性は自分一人のモノ
0

    最近ユーチューブをよく見ます

    中国、韓国、車の話題 こんな感じです

     

    内容はこれこそが本物といった感じで書かれていますが

    事、車に関しては 違和感があります

    どこが?

    何か、どこか誇張されて、投稿内容も、これがすべてといった感じ

    参考程度で見るのは良いが

    信じ過ぎるのはどうかと思う内容も有る

     

    頭の容量に限界がある私としては

    昔から過剰な情報には神経を使っていた

    先づは、自分で感じるところから行きたい

    他人の意見は意見として参考程度に見る

    これは今だ変わらない、

     

    例えばロードスター

    外装は上手く進化した車だと思う

    しかしその他の部分は基本的にはそんなに変わっていないように思う

    外装はあんなに挑戦的でスポーツカーしている

    しかし走らすと、初代からそんなに進化しているとは思えない

    あくまでも2シーターの入門車を卒業していない

    ロードインプレッションでは、すごい進化を見せているように書かれている

    有名な元レーサーも結構いい感じで書いていた

     

    私もマツダに関してはローターリーで何台か乗り継いできたので

    少しはマツダが解っていると思う、

    当時新車を購入してマズしたのが、ブレーキ周りの交換と

    足回りの交換 それをしないと思い切りブレーキを踏めないと思っていた

    最初に買ったのがプレストローターリー

    これはひどかった、足、ブレーキ ともにファミリアと同じ

    エンジンパワーは違うはずなのに、

    とにかく外装のデザインは輸入車のいいところをうまく取り入れる

    なのに本当に必要なところでコストダウン

     

    何が言いたいのか この慣例が今だ変わっていないということ

    外装は立派にスポーツカーしているのに、中身はそれほどではない

    簡単にオーバーステアーがでる足、少しは踏ん張る足にならないのか

    (何がマツダが解っているじゃ フォローになっていない)

     

    嫌みにばかりなったが

    基本的には私の場合マツダが嫌いなわけではない

    当然レースに使う場合どこのメーカー車でもシャシーの補強に始まり

    全ての部品が交換されるのだから、変わらないと言えば

    それまでだが、あの形からすると

    もう少し公道レーサーぼい走りも期待してしまう

    なら私のS2000はノーマルで文句ないのか?

    すいません足回りはほとんど変わっています 自分好みに

     

    何にしても、マイカーはご自分の感性で選んでほしいです

    私の場合、車はブレーンくらいに感じていますから

    車に意志があるか と言わないで

    ここで何を書こうと、私の勝手と言うことで、

     

    それにしても楽しみです、すごいモデルチェンジが次々と連発です

     

    F1にしても面白くないパワー源が少し昔のレギュレーションに変化したし

    ホンダがエンジンオンリーで復活だし、

    スタートはトップのベンツに差をつけられたようだが

    これも時間の問題、初めからトップを取ったのでは

    ベンツにルノーにフェラーリーに悪い

    ぼちぼちと刺激を与えてほしい

     

    楽しみ全開の車業界 乞うご期待

     

    今日の一言

      我慢のし過ぎはストレスの元

    | - | 00:35 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |









    http://imai.shaken-i.com/trackback/953868