車検　兵庫　明石市　今井モータース

 久しぶりのブログです
パソコンがつぶれていて使用不能だったんです
ほんとパソコンの寿命は短いですね
確実に持つのが３年ですか
今のようにお安くなったら
仕方ないかといってあきらめられるが
昔のように高価だったら、ぞっとする

今日は昼からヤナセの会議で東灘まで走っていた
ベンツで思いだすのが少し前のバス事故

最近のベンツはセンターラインンをオーバーしたら
元に戻すメカが付いているんです
もしこのメカがあのバスについていたら
事故は避けられたかも　と思ってしまう
とにかく人が多く乗る車には、安全に対するメカは
強制的にでも付けてほしいですね

帰りにSLSのカタログを手に入れてきた
鈴鹿で先導車をしているあの車です
サーキットでのポルシェの音もいいが
SLSもいいですね
あの音はしびれます
ベンツと言えばオジン車のイメージが在りますが
この車は違います
C・E・SすべてにAMG仕様は有るが
あの品の無い走りには興味がわかなかった
SLにしてもノーマルの方の走りの方が好きだ

でもSLSは違う
まず６．３　　５７１PSのエンジンを作り
次に駆動系ー足回りーパワーを殺さないボディー　こんな順に
作ったと思う、そんな作りだ、
ただ走るならフェラーリーもいいが、すべてを満足させるベスト
ドライビングカ―と言えばSLSになると思う

最近シュアチャンが買ったらしい、ランボーに自慢している
所をテレビで見た

私は例のガルウイングよりロードスターの方がいい
日本に住んでいたらオープンで走れる機会はそうはない
しかし、オープンに出来ると言うだけでなぜか
気分までオーブンになれる、
ミッションもCVTではなく従来のメカの最新進化モデルだ
デアルクラッチトランスミッションという
メカの説明は次回に回す　とにかくオートマのだるい所を
すべて解決したミッションだ
そのミッションもデフ側につく　　当然ウエイトレシオの関係

足は４輪ダブルウイッシュボーン
フレーム・ボディーすべてがアルミ製

リヤスポイラーは８０ｋｍ以下で収納される
これはいい、スポイラー系はあまり好きでないので
でもスピードを出した時のダウンfホースはほしい
ポルシェもそうだがこのメカは上品でいい

ただスピーカが１１も付いているオーディオはいらない
良質な音を聞きたいなら、静かな部屋で聞くのに限る
走りに夢中になれる車にオーディオはいらない
エンジンサウンドが聞けない

本音を言えば気にいらない所もあるんです
室内のスイッチ類とメーター回りなんです
とにかく要らない物が付きすぎ、スポーツカーの
原則はシンプルイズベストです、
とにかく世界には凄い車が在るもんです

余談ですが日本車でレクサス扱いで最高価な車があるでしょ
実はこの車を乗っている人が一人だけ近所にいるんです
そんな訳で国道２号線を走っている姿を一でだけ見たことが在るんですが
作りが下手ですね、走っている姿がビューティフルでないんです
サーキットを走っている姿は良いんですが？
あのまま市売すればいいのに、あのタイプの車に
あの車高はないでしょう、
宝くじが当たっても買わない車

今日の一言
　　袖すり合うも他生の縁

 今日は一日中机の前だった
いつもサボっている部門では、やりだしたらきりがない
でも自分が嫌な物を、溜めていると
いつも何かが、頭の隅にあり落ち着かない
逆にかたずけると、すっきりする

わかっていながら、つい後まわしにしてしまう
まるで勉強が嫌いな孫を見ているようだ
孫には嫌な事は早くかたずけた方が、絶対にいい結果が期待できると
言いながら自分も同じ事をしている、
馬鹿な爺・孫である、

人間解かっていても出来ないもので、
思うように何でも出来るのは神様だと逃げる
といかく自己管理のいい加減な人間は言い訳も多く持っている
情けない自分である

今回のお休みでは、テレビ三昧だったが、これも意味があったように思う
（本音は、出たくても出れなかったんです、しないといけないことが
だらだらとあり、そのしないといけないことを固めることがなかったんです）

何でもそうだと思うのですが、若いころは夢があり
自分の会社をデイラ―に負けない規模にするとか
頑張ったものです
でもある時、気が付きました、一介の車屋の組織をどんなに
大きくしても、ディラーにはなれない
何処まで行っても車屋の親父　
そう考えると、気楽になった半面　自分の目標が揺らいだ
今は迷いはない、ディラーより小回りがきき、エンドユーザーとの
接触密度は高い、この体制の方が、商売としては楽しいことを

会社の規模は気にしない、規模に応じた仕事がある
ただ内容の充実にだけは、努力だ
この年になると儲けより、内容の方が優先する
お金儲けは若い者に任せ

私はマイロードをバクシン　　これも願望の一つ（現実はキツイ）
1960年式のＭＧ−Ａにでも乗って、プレスリーでもきどろうか
バトワイザーライトでも飲みながら、

今日の一言
　　　理想を多く並べる人は実行の気力に乏しい

 今回のゴールデンウイークはなんと穏やかな時間なんでしょ
何もすることもなく　　何をするでもなく
テレビのお守

今、国産車旧車のレストアをしているのですが
部品がすでにない物が多いんです
逆に輸入車の方が手に入りやすいんです
ヨーロッパ車でもアメリカ経由なんです
アメリカには未だ多くの旧車が走っているということなんですか？

なんにしても旧車のレストアが増えた気がする
今の新車に魅力を感じない人が多いのかもしれない

私も電気自動車には魅力を感じない方だし
つい車臭い方を選んでしまう

最近一年も海を漂流して東北からアメリカにたどりついた
ハーレーの話がニュースで流れていた、
映像で見る限り、サビで直すのはあきらめた方が良いレベルだとみたが
もし自分のバイクだったら、新車を買うくらいついても直すと思う
海の藻屑でも仕方なかったのに、陸地までたどり着くとは
なんとも健気　捨てられる訳が無い

いまや車も使い捨ての時代は終わったと思いたい
生活を共にしてきた家族並だと思う、
その時その時の思い出を共有している、

子供はそのうち独立するが、自分が捨てない限りいつまでもいてくれる
ガレージで休んでいる愛車の横にお酒を持ち込んで
たそがれるのもいいかも、

旅行に行った時に買った物を眺めて
当時を思い出すようなもの、
倍楽しめる

そんな他愛もないことを思うのも暇のなせる技
正月とか盆の休みは、どうしてもノルマが在るが
この休みは何にもない、
黄昏にはもってこいの休みだ、
もう一日黄昏れる予定です

今日の一言
　天才は９９％の失敗から生まれる　（本田宗一郎）

 私は１９６０年代の事はかなり解かる(当然クルマの事）
５０年から後の世代には
リーフもプリウスも物足りない
今日もアストロのオーナーが悩んでいた
実際その気持ちは理解できる

私も１９５０年式の人間　未だＭＧ−Ａが手放せない
別に乗るわけでもないのに、ガレージにあるだけ
それでも手放せない

このＭＧは燃料計が故障しているだけで後は完璧
時々は動かしたいが、時間が無い
普通の時間ではないんです、
ゆっくりした、特別の時間なんです

あのＭＧはそんな時にさわりたいんです、
このたびのゴルデンウイークは何処にも行く予定も無いので、
いじくるかもしれません

生ガスの混じった排気ガスの匂いを嗅ぎながら
ホットコーヒーでも飲みますか、
新しい車は、走らすのは良いが
コーヒータイムにはオールドカーの方がよく似合う

なんにしても、その時代を知ってる人には
その時代に興味があった物が側にあると其のころを
思いだすことが出来るんです、別にたそがれているわけではないんですが
昔を思いです事でほのぼのと特別の時間を楽しむのも、おつなものです

孫はいつでもゲーム　何か夢中になれる物を探しておかないと
年をとった時に、こんな優雅な時間を楽しめないと思って
いろいろ言うんですが、無理なようです

私の場合クルマと音楽しかなかったんですが
音楽にしても、その時代の物を聞いていると
その時代に戻れる、
そんなタイムマシーンの窓を作ってほしいのに、
人生過ぎてしまえば、早いものです、
年をとり思い出を少しでも多く持てるように、いろんなことに
チャレンジです

お金はちょうどいいくらいがベスト
ありすぎると悩みのたね
思いではいくらでも欲しい、

私はこの年でも一生懸命遊んでいますが、悲しいかな
体力の限界を感じることが多くなりました
先週行ったダイビングでも、２本目にほぼ、ばてました
花粉症の状態だったので、耳抜きが出来なかったこともあるんですが
飛行機をＡＭ２時に降り３時間くらいの睡眠でそく潜ったもので
体調もいまいちでした
この時は孫と二人だったんですが、いつもは元気いっぱいの孫も
調子が悪かったみたいでした、
ポイントまで船で行ったので、少しは楽かなと思ったのですが
自然はそんなに甘くはなかった、
今度は万全の体調でチャレンジする予定です、

今日の一言
　　苦境に立った時　その人の真価がわかる